Notre motobineuse (2 temps ,essence) fonctionne , mais pour que le moteur tourne rond il faut laisser un peu de starter , sinon elle cale. Le carbu est difficile à régler, soit le moteur tourne trop vite , soit il ne tourne pas rond.
Pourriez vous me rappeler comment on reconnait dans les 2 vis de réglage quelle est celle du ralenti (je n'ai rien vu de marqué)? Et aussi que règle-t-on en premier: le ralenti ou le "high speed"?
Merci
Moselle banlieue de Metz ,potager+vergers,terre plutôt calcaire
Normalement, la vis de ralenti est marquée "L" et l'autre est marquée "H". Si il n'y a aucun marquage, il faudra que tu tâtonnes.
Si tu es obligée de laisser un peu de starter, ta carburation est trop pauvre, il faut ouvrir un peu la vis de richesse "H". Fais un essai avec une des deux vis, si ça ne change rien, remets la vis au comme elle était et essaye l'autre. Il faut y aller par petites touches, 1/4 de tour c'est déjà beaucoup.
Moteur trop rapide = réglage pauvre Moteur irrégulier (dans notre jargon de modéliste, on dit qu'il "ratatouille") = réglage trop riche.
Si les réglages n'aboutissent à rien, il y a toujours la possibilité que le problème soit ailleurs. Carbu ou filtre encrassé ou prise d'air. Ca nécessiterait le démontage et nettoyage du carbu (essence, soufflette) et la vérification et le remplacement des joints. Si tu te sens...
Si tu commençais par nous dire quel type de moteur c'est; il doit y avoir une plaque signalétique quelque part, non ??
J'ai plus l'habitude avec les moteurs de modèles réduits mais le principe reste le même
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